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  如果把企業(yè)比喻為一輛馬車(chē)，那么營(yíng)銷(xiāo)和研發(fā)就是馬車(chē)的兩個(gè)輪子。中國(guó)企業(yè)經(jīng)歷了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，企業(yè)認(rèn)識(shí)了市場(chǎng)，認(rèn)識(shí)了競(jìng)爭(zhēng)，認(rèn)識(shí)了營(yíng)銷(xiāo)（Marketing & Sales）的重要性，給企業(yè)這架馬車(chē)裝上了一個(gè)不錯(cuò)的"營(yíng)銷(xiāo)"輪子。但"研發(fā)"輪子依然是那么的弱小，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展缺乏后勁，業(yè)績(jī)停滯不前，甚至下滑或陷入困境。具體體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面： 

     1、無(wú)法及時(shí)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，產(chǎn)品更新?lián)Q代慢。隨著客戶(hù)需求的變化和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短。以手機(jī)為例，生命周期只有4個(gè)月左右，如果不能及時(shí)上市或者上市后沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，那肯定虧本。

     2、推出的產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，可靠性差，性能不高。國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品功能方面基本沒(méi)有什么問(wèn)題，有的方面甚至更適應(yīng)本土化的需要，但產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)在不敢讓人恭維，老出故障，外觀質(zhì)量差，不可靠，穩(wěn)定性差。如果說(shuō)研發(fā)是國(guó)內(nèi)企業(yè)的軟肋，那產(chǎn)品質(zhì)量就是軟肋之中的軟肋。 

     3、產(chǎn)品檔次不高。這一表現(xiàn)與產(chǎn)品質(zhì)量不高有直接的關(guān)系，但更多的情況是由于缺乏核心技術(shù)和研發(fā)能力，致使絕大多數(shù)行業(yè)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品就是中低檔產(chǎn)品的代名詞。 

     、4產(chǎn)品成本居高不下。競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致各個(gè)行業(yè)的毛利率均在下降，這是不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。如通信設(shè)備的毛利率就從過(guò)去的60%左右下降到現(xiàn)在的40%左右。難怪華為任總也曾向《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》記者就大倒苦水："如果我們是做餐飲的就好了，毛利率更高！"面對(duì)毛利率下降的挑戰(zhàn)，關(guān)鍵要在產(chǎn)品研發(fā)方面做文章，在研發(fā)中構(gòu)建產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)實(shí)表明，國(guó)內(nèi)企業(yè)在控制和降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本方面也不擅長(zhǎng)。 

    現(xiàn)在，應(yīng)該說(shuō)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)技術(shù)型和制造型企業(yè)已經(jīng)越來(lái)越重視研發(fā)了。但重視研發(fā)只是改變企業(yè)研發(fā)弱勢(shì)的前提，除此之外，企業(yè)還有太多的工作要做，尤其是研發(fā)管理體系的建設(shè)。